Noutăți

Braşov: Tractoarele chinezeşti Hoyo au fost omologate

2010-08-21T01:05:44Z

Hoyo Agricultural Machinery Equipment au anuntat ieri omologarea primelor tractoare produse la uzina din Rasnov.

Denisa Vasilescu, directorul executiv al fabricii de la Râşnov, a declarat, potrivit realtatea.net, că autorităţile române au aprobat omologarea tractoarelor de 30, 50-55 şi 90 CP, urmând ca anul viitor să fie omologate şi cele de 120 de CP. Chinezii susţin că au deja comenzi pentru 92 de tractoare al căror preţ porneşte de la 6.500 euro şi poate ajunge la 19.000 de euro, în funcţie de dotări.

Fabrica de tractoare de la Râşnov reprezintă un parteneriat între firma chineză Hoyo - SHK Modern Agricultural Equipement Co Ltd.China, cu o participaţie de 80% şi o firmă românească, deţinută de omul de afaceri Denisa Vasilescu.

Sursă: adevarul.ro

Hoyo România a livrat 70 de tractoare asamblate la Râşnov

2010-06-25T11:31:33Z

Producătorul de tractoare Hoyo România a livrat în ultimele două luni 70 de tractoare asamblate în unitatea de producţia din Râşnov, ţinta de vânzări pentru întregul an ajungând la 300 de unităţi.

Potrivit reprezentanţilor companiei, cea mai mare parte a tractoarelor au fost construite la comandă şi au fost livrate în special în judeţul Braşov.

"Cea mai mare comandă este acum de 10 unităţi. Cele mai multe sunt cerute în judeţul Braşov, iar din cele 70 vândute până acum 10 au fost cumpărate prin programul Rabla. Este însă un program care merge încet", a declarat Denisa Vasilescu, directorul general al Hoyo România.

Hoyo România este controlată de compania chineză Hoyo - SHK Modern, cu 80% din acţiuni, iar restul de participaţii aparţin companiei Goldex Industry, deţinută de Denisa Vasilescu.

Construcţia fabricii de tractoare a început în toamna anului trecut cu o investiţie programată de 20 de milioane de euro şi cu termen de finalizare în 2013. Demararea producţiei a fost amânată de două ori, până în primăvara acestui an.

"Este într-un fel o activitatea sezonieră, pentru că decembrie, ianuarie şi februarie sunt luni fără producţie. Totul depinde de piaţă şi dacă o să avem solicitări o să construim şi 500 de unităţi", a spus Vasilescu. Ea a adăugat că ţinta de vânzări ajunge la 300 de unităţi până la final de an.

Compania lucrează pentru activitatea de asamblare cu 10 persoane în hala de producţie construită în Râşnov şi poate produce tractoare cu putere de până la 120 CP, prin comenzi speciale. "Am avut comenzi şi de tractoare de 200 CP, dar am îndrumat clienţii către Zimbrul Craiova", a spus Vasilescu. În România anual sunt produse circa 1.000 de tractoare.

Singurii producători au rămas compania Geda Prodexim, care produce modele bazate pe platforma tehnică a tractorului UTB, MAT Craiova care produce modelul Zimbru şi compania egipteană Crystal, care a cumpărat licenţa Tractorul Braşov unde a închiriat şi o hală de producţie.

Tractoare "made in China", asamblate la Râşnov

În prezent tractoarele, cu puteri ce variază de la 25 CP la 90 CP, sunt construite din colecţii CKD - pachete de tractoare dezasamblate, livrate de către compania mamă, iar producţia variază în funcţie de comenzi.

Preţurile tractoarelor chinezeşti pornesc de la 29.000 de lei (6.900 de euro) şi ajung până la 99.000 de lei ( 23.500 de euro) pentru un tractor cu tracţiune dublă, cabină şi aer condiţionat.

Cele mai bine vândute modele sunt cele de 50 - 55 CP cu preţuri de 14.000 - 15.000 de euro.

"Produsul va fi foarte greu de realizat 100% din componente produse local. În primul rând furnizori precum Tractorul sau Rulmentul Braşov au dispărut de mult. Acum căutăm să vedem cu ce producători putem colabora", a declarat Vasilescu.

Fostul producător Tractorul Bra şov, care producea modelele UTB, a fost privatizat în anul 2007, iar compania care a preluat activele a demarat lucrările la un parc de retail pe fosta platformă industrială de 120 de hectare.

Rulmentul Braşov a trecut prin mai multe licitaţii de privatizare, însă până în prezent a fost vândut doar un lot de 8 hectare din întreaga platformă industrială.

Sursă: Ziarul Financiar ro

Chinezii de la Hoyo au inceput productia de tractoare langa Brasov, dupa multe amanari

2010-06-21T12:43:46Z

Compania chineza Hoyo a inceput productia de tractoare la uzina din Rasnov in judetul Brasov, iar prima serie de vehicule va fi finalizata la mijlocul lunii iulie, odata cu terminarea lucrarilor la sectia de montaj a fabricii, scrie Mediafax, citand reprezentanti ai companiei. Chinezii au anuntat prima oara in toamna lui 2008 ca vor face fabrica in judetul Brasov, insa intial obiectivul a fost ca productia sa inceapa in 2009.

Reprezentantii companiei au precizat ca la uzina din Rasnov, care a fost inaugurata in luna septembrie 2009, se vor produce anual peste 20.000 de tractoare.

Hoyo Agricultural Machinery Equipment va produce opt tipuri de tractoare cu capacitati cuprinse intre 25 si 120 de cai putere si preturi pornind de la 6.500 de euro.

Uzina de la Rasnov este controlata de firma chineza Hoyo - SHK Modern, parte a grupului Shantuo Agricultural Machinery Equipment, cu o participatie de 80%, restul actiunilor fiind detinute de firma romaneasca Goldex Industry.

Productia a fost amanata in mai multe randuri, la anuntarea proiectului se prevedea o investitie de 20 milioane euro, kit-urile sunt aduse din China, iar compania promisese ca va angaja si oameni disponibilizati de la fosta uzina Tractorul.

Conform datelor Politiei in Romania sunt inmatriculate in prezent peste 53.000 de tractoare.

Sursă: hotnews.ro

Firma Hoyo nu renunta la constructia unei fabrici de tractoare la Rasnov

2009-08-07T09:56:07Z

Hoyo – SHK Modern Agricultural Equipment, reprezentanţii pentru Europa ai companiei Shantuo Agricultural Machinery Equipment, nu au renunţat la ideea de a dezvolta la Râşnov, lângă Braşov, o fabrică de asamblat tractoare. Investiţia a fost anunţată la finele anului trecut.

Valoarea investiţiei este de 20 de milioane de euro, iar fabrica se va întinde pe o suprafaţă de 50.000 de metri pătraţi. Iniţial se anunţase că aici vor fi asamblate tractoare cu puteri între 20 – 120 de cai putere, chinezii au revenit asupra deciziei şi au redus puterea maximă la 30 de cai putere, maşinile agricole urmând să fie adaptate exclusiv cerinţelor pieţei româneşti.

Sursa : Curierul National